/** * The header for our theme * * This is the template that displays all of the section and everything up until
* * @link https://developer.wordpress.org/themes/basics/template-files/#template-partials * * @package WordPress * @subpackage Twenty_Seventeen * @since Twenty Seventeen 1.0 * @version 1.0 */ ?> jeffrey menand, auteur/autrice sur Héli Mistral Service

Le métier de pilote d’hélicoptère, qu’est ce qui vous attend ?

Qu’est ce qui vous attend avec le métier de pilote d’hélicoptère

Comme nous l’avons vu dans l’article précédent, le métier de pilote est très riche d’aventure. Mais, quand on ne connait pas ce monde, il est peut être difficile d’imaginer à quoi sa vie pourrait ressembler en suivant cette voie.

Le but de cet article est de vous parler de ce métier incroyable au sein de notre compagnie d’hélicoptère. Comment vivent nos pilotes, à quoi ressemble leur journée, comment ils s’organisent…

Tout d’abord, ce qu’il faut savoir c’est qu’aucune journée ne se ressemble. Un jour en inspection des pipelines. Le lendemain dans le nord avec des équipes de géologues ou encore avec des techniciens de la faune. Et 2 jours après un vol touristique pourquoi pas ! Tout est possible et les missions sont très diversifiées.

Le métier de pilote peut très bien être pour :

Héli Mistral Service hélicoptère Astar B2
  • Du transport de fret,
  • Des missions humanitaires, de secours,
  • Du tractage de banderole publicitaire,
  • Des photographies aériennes,
  • Des opérations agricoles,
  • Du largage de parachutistes,
  • De l’instruction…

Il y a une multitude de services qui sont possibles en hélicoptère. C’est pourquoi, il a un grand intérêt dans le monde professionnel.

En tout cas, nous chez Héli Mistral Service, nous sommes spécialisés dans le travail aérien. Nos pilotes travaillent principalement avec des grands donneurs d’ordres du Québec comme Hydro-Québec, SOPFEU, le Ministère des Transports du Québec…

La journée type d’un pilote

A l’arrivée dans l’entreprise le matin, le pilote doit dans un premier temps contrôler sa machine. Il est de sa responsabilité de s’assurer que son hélicoptère est en état d’effectuer le vol prévu.

  • Contrôle du niveau du carburant, du niveau d’huile,
  • Calculer la masse et le centrage de l’hélicoptère (weight & balance)
  • Remplir son plan de vol / itinéraire de vol,
  • Effectuer la visite pré-vol de l’hélicoptère,

Une fois tout contrôlé, il va pouvoir accueillir ses clients dans un environnement sécuritaire. Il s’assurera alors que tous les passagers sont informés des consignes de sécurité pour le vol.

Ses missions

Héli Mistral Service hélicoptère Astar B2

C’est alors qu’il pourra emmener cette équipe en mission et, il en existe une multitude. La plupart du temps, ce sont des missions dans la nature. Cela peut être :

  • Des inspections de pipeline (travaux d’excavations, fuites de gaz, etc…)
  • Des travaux sous les lignes électriques (emmener des équipes pour faire de la maintenance, remplacer des câbles ou isolateurs ou déloger un aigle qui avait fait sont nid sur les lignes !)
  • De la surveillance aérienne pour la faune et la flore (compter les individus présents dans un groupe de caribous, d’ours blanc, de coyotes par exemple, ou encore dégager un barrage de castors dans une rivière)
  • Au printemps et à l’automne, nous travaillons également beaucoup avec des producteurs de sirop d’érable. Nous épandons de la chaux pour que leurs arbres soient en meilleur santé.
  • Tu peux être amené à transporter des touristes pour leur faire découvrir la région.
  • Etc…

Comme tu peux le voir, il y a vraiment beaucoup de choses qui sont possibles avec le métier de pilote d’hélicoptère. Ce qui est génial avec ce métier c’est que tous les soirs tu auras une histoire palpitante à raconter à ta famille.

J’espère en tout cas que grâce à cet article, tu y vois maintenant plus clair sur ce beau métier.

Si toi aussi tout ça te fait rêver, tu peux consulter notre page sur l’école de pilotage en cliquant ici et ainsi réaliser ton rêve !

Pilote d’hélicoptère. Est-ce un métier fait pour vous ?

Le métier de pilote d’hélicoptère en fait rêver plus d’un. Depuis toujours, ce métier riche d’aventures attire des centaines d’hommes et de femmes. C’est comme si votre rêve d’enfant pouvait enfin devenir réalité.

Travail aérien en hélicoptère au Québec

La question de « comment devenir pilote d’hélicoptère » revient donc fréquemment mais, il est important d’aborder certains points avant ça.

Tout d’abord, est-ce un métier fait pour vous ?

J’ai dans un premier temps envie de vous dire que si vous n’imaginez pas votre carrière et votre vie enfermé entre les 4 murs d’un bureau, alors la réponse est oui. Cependant, il y a des choses à savoir sur le métier de pilote d’hélicoptère.

Qui est pilote d’hélicoptère ?

En soi, tous le monde peut devenir pilote d’hélicoptère. Il vous suffit de passer votre licence de pilote avec des examens théoriques et en vol.

Qui est pilote

Il reste cependant à savoir si vous voulez en faire votre métier, dans ce cas là, il vous faudra une formation de pilote commercial CPLH, ou si c’est pour le loisir, il faudra suivre une formation de pilote privé PPLH.

Comment piloter un hélicoptère ?

Ce n’est évidement pas un fait naturel pour l’homme que de se retrouver dans les airs à plusieurs pieds/mètres de hauteur. C’est pourquoi, pour réussir, il faut être encadré par des professionnels expérimentés qui sauront vous guider.

Comment devenir pilote

C’est en effet grâce à leurs connaissances et à leur passion, qu’ils sauront faire de vous de futurs pilotes professionnels qualifiés et prêts à effectuer tout type de mission aérienne.

On peut maintenant aborder la question la plus importante :

Comment devenir pilote ?

Ca y est, vous vous êtes enfin décidé et, vous êtes prêt à passer votre licence de pilote d’hélicoptère ?

Qu’elle soit commerciale ou privée, contactez nous !

Nos instructeurs sont dynamiques et à l’écoute, ils sauront s’adapter au rythme de chacun afin que vous puissiez bénéficier de la meilleure formation qui soit pour que vous deveniez les futurs professionnels dont le marché à besoin.

Toutes les informations sur l’école de pilotage sont ici.

Ouverture de l’école de pilotage !

Héli Mistral Service offre maintenant une formation complète de pilote d’hélicoptères.

Nous vous proposons maintenant une formation de pilote d’hélicoptère au Canada. Formation Professionnelle (CPLH) ou, formation privée (PPLH) : apprenez à piloter un hélicoptère au sein d’une entreprise spécialisée dans le travail aérien.

PROMOTION POUR LES PREMIERS INSCRITS

Nous sommes fiers d’offrir 5 heures (100% gratuites) sur Astar 350 B2 (en vue de votre annotation) aux 4 premiers élèves inscrits à la formation de pilote professionnel PRO PLUS.

CE QUI NOUS DEMARQUE pour notre formation de pilote d’hélicoptère au Canada

Étant une compagnie spécialisée dans le travail aérien depuis plusieurs années, nous offrons une formation adaptée aux différentes exigences du domaine, notamment en incluant:

En vol :

  • Apprentissage de l’élingue, bambi bucket et autres équipements,
  • Survol, travail à proximité et pose sous des lignes électriques,
  • Perfectionnement des posés sur plateformes de différents types et emplacements,
  • Mise en situation du travail en conditions hivernales et,
  • Utilisation de pads dans le bois.

Au sol :

  • Manipulation et pose d’équipement hivernal,
  • Entretien et manipulation d’équipement au sol (filet, élingue, bambi buckets, tanis heater, trousse de survie, etc.) et,
  • Travaux élémentaires (préparation d’un contrat, manipulation GPS aéronautique et téléphone satellite, utilisation de trackers, et, formation aux exigences contractuelles).

Notre centre de formation étant directement lié à l’entreprise d’opération d’Héli Mistral, nous avons également la possibilité de vous faire participer à des chantiers sur le terrain en conditions réelles. Vous pourrez donc expérimenter le quotidien d’un pilote professionnel.

LES DIFFÉRENTS PROGRAMMES – formation de pilote d’hélicoptère au Canada

Pilote Professionnel (CPLH)

  • 100 heures de vol dont:
    • 65 heures en double commande sur R44 et,
    • 35 heures en solo sur R44
  • Durée de 6 mois (charge de travail importante qui demande rigueur et investissement personnel).

Pilote Privé (PPLH)

  • 50 heures de vol dont:
    • 38 heures en double commande sur R44 et,
    • 12 heures en solo sur R44

Les annotations sur Bell 206 B3 ainsi que sur Astar 350 B2 sont disponibles sur demande.

Nos deux programmes de formation vous garantissent une connaissance théorique et pratique du métier. Ils vous préparent également à la réalité du marché de l’hélicoptère au Canada.

Retrouvez vos futurs formateurs ici.